O transporte marítimo é uma das formas de transporte mais importantes do mundo, portanto os portos desempenham um papel significativo neste cenário.
Por isso, hoje falaremos sobre o Porto de Paranaguá que está localizado na cidade de Paranaguá, no Paraná e é o MAIOR PORTO EXPORTADOR AGRÍCOLA DO BRASIL.
Além disso, sua estrutura o tornou o 2º maior porto de containers do Brasil. E em 2021 o Porto de Paranaguá bateu sua própria marca histórica, realizando cerca de 57.520.122 toneladas de movimentações de cargas.
O Porto de Paranaguá
Recentemente o Porto de Paranaguá completou 87 anos de atividades, e está localizado em um ponto estratégico de escoamento.
Em fevereiro de 2018, o grupo China Merchants Port Holding Company (CMPort) adquiriu 90% do TCP, que valia R$ 3,2 bilhões na época, passando a ter o controle da unidade.
Trata-se de um dos maiores operadores de terminais de contêineres do mundo, que se autodenomina o maior desenvolvedor, investidor e operador de portos públicos da China.
O portfólio global do CMPort abrange 25 países e regiões e 41 portos, de acordo com informações do site do grupo. O conglomerado empresarial se beneficia do programa “Belt and Road”, implementado pelo governo chinês e que envolve desenvolvimento e investimentos em infraestrutura em diversos continentes.
Em outubro de 2019, a empresa chinesa finalizou as obras de expansão do terminal em Paranaguá, com investimentos que totalizaram mais de R$ 600 milhões, uma das maiores obras do setor portuário brasileiro nos últimos anos. Com isso, o terminal passou a ser o maior da América do Sul, de acordo com o site da empresa, com capacidade para operar 2,5 milhões de TEUs (unidade equivalente a 20 pés) por ano e de receber, de maneira simultânea, até três dos maiores navios que operam na costa brasileira.*
Acessos ao Porto de Paranaguá:
O porto de Paranaguá possui estrutura para acesso de cargas através dos meios de:
- Transporte Aquaviários;
- Transporte Ferroviario;
- Transporte Rodoviário;
- Transporte Aéreo, através do aeroporto de São José dos Pinhais, localizado a apenas 80km do Porto de Paranaguá.
Inovações do Porto de Paranaguá
OBRAS – Para receber mais cargas, os portos preparam o aumento da capacidade de transporte ferroviário. As obras do Projeto Cais Leste – Moegão terão início ainda no primeiro semestre de 2022, após avançar à fase de consulta pública.
A moega exclusiva para descarga de trens vai receber até 180 vagões simultaneamente. Serão três linhas independentes e correias transportadoras ligando 11 terminais.
Tecnologia – Os projetos ligados à inovação, junto à Fundácion ValenciaPort, devem transformar as operações portuárias. O termo de cooperação técnica, inédito no Brasil, prevê a instalação do Port Colaborative Decision Making (PCDM) e do Port Community System (PCS), que conecta sistemas e integra informações de toda a cadeia logística, promovendo redução de tempo de custos na operação.
O centro de pesquisa, inovação e formação do setor logístico portuário, possui sede no porto de Valência, na Espanha, e atuação em portos da Europa, América Latina, Ásia e Oriente Médio.**
Principais Cargas Movimentadas No Porto de Paranaguá
Com todas estrutura mencionada anteriormente o Porto do Paranaguá representa uma das maiores movimentações da América Latina através das principais cargas abaixo:
- Contêineres;
- Madeira;
- Couros;
- Congelados;
- Açúcar;
- Celulose;
- Cerâmica;
- Cevada;
- Fertilizantes;
- Soja em Grão e Farelos;
- Trigo;
- Sal;
- Óleos Vegetais e Derivados de Petróleo;
- Produtos Químicos;
- GLP;
- Veículos;
- Etanol;
Experiência Logística ao lado do Porto de Paranaguá
Nós da Mactrans Terminais possuímos mais de 13 anos de experiência em logística ao lado do Porto de Paranaguá. Nossos Terminais possuem localização estratégica há apenas 900 metros de distância do Porto de Paranaguá, e com isso garantimos agilidade e comprometimento no transporte de cargas nos processos de importação e exportação.
Além disso, nossa estrutura conta com mais de 10.000m² para carga, descarga e armazenagem das mercadorias. E para garantir a segurança da sua carga, contamos com seguro, docas cobertas, controle de pragas, dois armazéns estruturados com maquinários adequados e operadores com experiência nos mais variados tipos de cargas.
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* Fonte: Canal Rural ** Fonte: Abifer